Flagowy japoński hot-hatch, Honda Civic TypeR FN2, wykorzystujący silnik 2.0 VTEC o mocy 201KM, to bardzo ciekawe i zwinne auto. Niestety seryjne brzmienie pozostawia wiele do życzenia. W tym egzemplarzu zastosowaliśmy tłumik końcowy RCP Exhausts, który dodał rasowego brzmienia, ale auto nadal jest komfortowe w trasie. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Bezkompromisowy projekt torowy potrzebuje także odpowiedniego układu wydechowego. Ten Civic generacji EK4 to przykład skutecznego auta o względnie niewielkiej mocy, ten egzemplarz, po zastosowaniu naszego układu catless dostał aż 15KM, co zostało potwierdzone pomiarem na hamowni. Auto brzmi jak na wyścigówkę przystało!