Kolejny szaro brązowy Golf 7 R został wyposażony w pełny układ wydechowy RCP Exhausts Turbo-Back resonated, składający się z wysoko przepływowego downpipe i sekcji środkowej z rezonatorem, z nowym tłumikiem końcowym wyposażonym w najwyższej jakości przepustnice współpracujące z fabrycznym sterowaniem trybami jazdy. Ponadto całość została zakończona czterema końcówkami czarnymi matowymi 100mm. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Drugi już VW Golf R w kolorze Limestone Grey odwiedził nas w celu modyfikacji dźwiękowej. Tym razem zastosowaliśmy nasz układ wydechowy RCP Exhausts Cat-Back non-resonated. W tym egzemplarzu zastosowaliśmy oryginalne przepustnice VW. Dodatkowo Golf został wyposażony w nasze opcjonalne końcówki czarne matowe 4x100mm. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Najmocniejsza odmiana Volkswagena Golf czyli wersja R niestety nie zachwyca brzmieniem układu wydechowego. Auto wcześniej wyposażone w sportowy downpipe z katalizatorem 200cpsi. My dodaliśmy nasz zdalnie sterowany cat-back non-resonated z czterema końcówkami szczotkowanymi 100mm. Jak zwykle w przypadku silników 2.0TSI wszystko brzmi bardzo rasowo.