BMW M3 generacji E92 to ostatnie M3 z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 4.0. Tym razem zastosowaliśmy bardzo szybką i efektywną modyfikację czyli primary decat. Składa się on z dwóch przelotowych sekcji przednich zamiast katalizatorów. Delikatnie podkreślone brzmienie, komfortowe na trasie.

BMW M3 generacji E92 to ostatnie M3 z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 4.0. Także tym razem udało nam się wyciągnąć niesamowite brzmienie widlastej ósemki prostą modyfikacją tłumików końcowych. Całość została zwieńczona polerowanymi końcówkami układu wydechowego.