Jedno z ostatnich aut sportowych z wolnossącym 5.0 V8, czyli klasyka z USA. Ford Mustang GT został wyposażony w układ wydechowy Cat-Back ze zdalnie sterowanymi przepustnicami. Całość odkryła niesamowity potencjał dźwiękowy tej klasycznej jednostki, a przy zamkniętych przepustnicach można spokojnie podróżować w dalsze trasy. Całość została zakończona końcówkami srebrnymi polerowanymi 100mm, które podkreślają wizualnie modyfikację. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.
Coming soon…
Ford Focus RS trzeciej generacji w niesamowitym kolorze Nitrous Blue został wyposażony w nasz układ wydechowy RCP Exhausts Turbo-Back ze zdalnie sterowaną przepustnicą. Całość zwieńczona jest końcówkami czarnymi matowymi 100mm. Układ turbo-back odblokowuje pokłady mocy i niesamowite brzmienie Focusa RS, a na zamkniętych klapach jest cichszy niż układ seryjny. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.
Ford Focus ST drugiej generacji to model wyposażony w niesamowicie brzmiący 5 cylindrowy silnik 2.5 Turbo o mocy 225KM. W tym egzemplarzu zastosowaliśmy układ Turbo-Back ze sportowym katalizatorem 200cpsi, sekcją środkową non resonated, oraz tłumikiem końcowym ze zdalnie sterowanymi przepustnicami. Całość została zakończona końcówkami czarnymi matowymi 100mm. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.
Ford Focus RS trzeciej generacji w niesamowitym kolorze Nitrous Blue został wyposażony w nasz układ wydechowy RCP Exhausts Turbo-Back ze zdalnie sterowaną przepustnicą. Całość zwieńczona jest srebrnymi końcówkami polerowanymi 100mm. Układ turbo-back odblokowuje pokłady mocy i niesamowite brzmienie Focusa RS, a na zamkniętych klapach jest cichszy niż układ seryjny. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.