Dodge Charger R/T w limitowanej wersji Daytona został wyposażony w układ cat-back non-resonated, na wzór oryginalnego układu Daytona z tłumikami środkowymi zamiast tłumików końcowych. Całość zakończona została polerowanymi końcówkami, a dźwięk jest zdecydowanie ciekawszy.