https://youtu.be/rE6NcN8Ont4

Mercedes-Benz E63S AMG

Jeden z ostatnich Mercedesów z silnikiem 5.5 V8 biturbo czyli E63S W212. Samochód został wyposażony w układ wydechowy Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

https://youtu.be/sxS5TEKTpoY

Mercedes-Benz A45 AMG

Mercedes-Benz A45 AMG to najmocniejsza odmiana popularnej klasy A. To czarne niepozorne A45 AMG zostało wyposażone w nasz dobrze znany układ cat-back non resonated ze zdalnie sterowaną przepustnicą. Taka modyfikacja jest idealna także na trasy gdyż zachowany zostaje komfort podróżowania. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz S63 AMG

Coming soon…

Mercedes-Benz C200

Coming soon…

Mercedes-Benz GLC43 AMG

Prawie najmocniejsza odmiana Mercedesa GLC w wersji SUV trafiła do nas w wiadomym celu. Układ wydechowy cat-back RCP jak zwykle poprawił brzmienie. Dzięki zdalnie sterowanej przepustnicy w trybie komfortowym brzmienie jest praktycznie seryjne, natomiast po otwarciu przepustnicy samochód brzmi w końcu jak na AMG przystało! Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz A250

Prawie najmocniejsza wersja Mercedesa klasy A czyli model A250, w kwestii brzmienia nie zapowiada się dobrze. A jednak udało się uzyskać niesamowite brzmienie, bliźniacze do brzmienia A45 AMG, jedynie bez sztucznie dodanych strzałów i popcornu. Od teraz A250 rysuje uśmiech na twarzy właściciela przy każdej podróży. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz C63 AMG

Ostatnie prawdziwe AMG czyli C63 z silnikiem 6.2 V8 trafiło do nas na radykalną modyfikację czyli układ RCP Exhausts Catless ze zdalnie sterowanymi przepustnicami. Teraz układ jest głośny i BARDZO głośny! Dzięki tej brutalnej modyfikacji oraz strojeniu udało się uzyskać 516KM i 600Nm. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz GLC43 AMG

Mercedes-Benz GLC43 AMG to prawie najmocniejsza odmiana SUVa GLC. Silnik 3.0 V6 Biturbo o mocy 367KM sprawnie rozpędza to auto do pierwszej setki. Niestety seryjne brzmienie pozostawia wiele do życzenia. W tym modelu zastosowaliśmy układ cat-back resonated ze zdalnie sterowanymi przepustnicami. Jest to bardzo komfortowa odmiana naszego układu wydechowego dla tego modelu, delikatnie podkreślająca rasowość AMG. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz AMG GT-S

Bezkompromisowe auto, które otrzymało bezkompromisową modyfikację! Mercedesa AMG GT-S wyposażyliśmy w zestaw sportowych Downpipe de-cat 3″. Ta modyfikacja zdecydowanie poprawiła brzmienie tego niemieckiego V8, a także ożywiła auto. Pozostawiony został seryjny układ cat-back, który w przypadku tego auta jest bardzo wydajny. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz A45 AMG

Mercedes-Benz A45 AMG to najmocniejsza odmiana popularnej klasy A. W tym egzemplarzu zastosowaliśmy nasz autorski układ cat-back non resonated ze sportowym tłumikiem końcowym wyposażonym z przepustnice zdalnie sterowane. W przypadku naszych przepustnic spaliny zawsze uciekają z dwóch końcówek niezależnie od ustawienia głośności. Taka modyfikacja jest idealna także na trasy gdyż zachowany zostaje komfort podróżowania. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz CLS55 AMG

Mercedes-Benz CLS55 ze stajni Sebastian Matuszewski Motorsport to prawdziwie brutalny egzemplarz, a dzięki naszej kuracji wydechowej i układowi RCP Exhausts Cat-Back ze zdalnie sterowanymi przepustnicami niczego mu już nie brakuje. Do tego egzemplarza zdecydowaliśmy się na końcówki czarne matowe. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz A45 AMG Turbo-back

Najmocniejsza odmiana Mercedesa klasy A czyli wersja A45 AMG została wyposażona w najgłośniejszą możliwą opcję układu wydechowego czyli Turbo-Back Race. Ten układ pozbawiony jest jakiegokolwiek tłumika i katalizatora, na środku znajduje się jedynie rezonator środkowy. Całość brzmi obłędnie i podkreśla dziki charakter AMG. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz C63 AMG

Mercedes-Benz C63 AMG generacji W204 to ostatnie C63 z kultowym silnikiem 6.2 V8. Do nas trafiła niesamowita wersja 507 Edition. Zastosowaliśmy klasyczny układ cat-back non-resonated z czterema nowymi końcówkami owalnymi. AMG brzmi teraz bardziej rasowo, zachowując przy tym charakterystyczny dźwięk i komfort w trasie. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Mercedes-Benz CLA45 AMG

Zimową porą zawitało u nas najnowsze CLA45 AMG w bardzo zimowym kolorze. Mimo tego, że jest to najbardziej agresywna wersja AMG, nie grzeszy ona jakością brzmienia. Klient, aby zachować gwarancję zdecydował się na układ cat-back resonated, który podłączyliśmy pod oryginalny system przepustnic Mercedesa. 3 calowy układ zapewnia nie tylko lepsze brzmienie, ale także lepsze przepływy spalin niż seryjny wydech. Dźwięk oceńcie sami. Film znajdziecie poniżej!

Mercedes-Benz 560 SEL

Klasyka w wydaniu Admiralskim, czyli Mercedes-Benz 560SEL generacji W126.

Niegdyś król szos, teraz pożądany youngtimer. My wyposażyliśmy go w układ wydechowy catless resonated.

Dzięki temu, 560-tka, brzmi jak na olbrzymie V8 przystało!

Zapraszamy wszystkich chcących nadać swoim autom prawdziwe brzmienie!

 

info@rcp.com.pl