Takie realizacje lubimy. Najbardziej znany model Subaru, czyli Imprezę, wyposażyliśmy w pełny układ wydechowy turbo-back non resonated. Zastosowaliśmy 3 calowy downpipe przelotowy, sekcję środkową przelotową i sportowy tłumik końcowy z dwoma polerowanymi końcówkami 3″. Dzięki nowemu układowy wydechowemu kultowa już Impreza GT Turbo będzie miała możliwość na modyfikacje mocowe, które już niedługo! Od teraz wyjątkowa jednostka Boxer brzmi rasowo, ale nie męczy przy codziennym użytkowaniu.