Najmocniejsza odmiana koreańskiej limuzyny czyli Kia Stinger GT, to coraz bardziej popularny model. Z silnikiem 3.3 V6 Turbo zachwyca osiągami, ale niestety brakuje mu dźwięku.. W tym egzemplarzu zastosowaliśmy układ cat-back resonated ze zdalnie sterowanymi przepustnicami. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Kolejna KIA Stinger w naszym wykonaniu. Tym razem także trafiła do nas wersja GT-Line z silnikiem 2.0 t-GDI o mocy 255KM. Auto w kolorze High Chroma Red zostało wyposażone w nasz układ wydechowy Cat-Back, tym razem właściciel zdecydował się na opcję ze zdalnie sterowanymi przepustnicami, co naszym zdaniem jest idealnym rozwiązaniem dla tego auta. Dzięki naszemu układowi wydechowemu auto ma dwa oblicza, spokojne i sportowe. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Nowość i pierwsza usportowiona limuzyna spod znaku KIA, czyli Stinger w wersji GT-Line z silnikiem 2.0 t-GDI, oraz tylnym napędem ze szperą. Moc 255KM daje odpowiednie osiągi w bardzo komfortowych warunkach. Jedyny minus auta to brak brzmienia. Właściciel zdecydował się na wersję cat-back RCP. Modyfikacja podkreśliła brzmienie auta, ale nie jest męcząca w trasie. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.