Porsche 911 Turbo S generacji 991.2 zostało wyposażone w nasz pełny układ wydechowy turbo-back. Układ został dodatkowo wyposażony w zdalnie sterowane przepustnice dzięki którym można wydobyć maksymalne doznania dźwiękowe z tego auta, a przy zamkniętych klapach zachowuje seryjny poziom głośności. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

To klasyczne już Porsche 911 Carrera 4S generacji 997 wyposażyliśmy w układ wydechowy cat-back. Dzięki tej modyfikacji udało nam się wydobyć dużo lepszy, rasowy pomruk z tego wolnossącego silnika 3.8 boxer. Układ zwieńczony został czterema końcówkami czarnymi matowymi. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.

Porsche 911 GTS generacji 991.2 zostało wyposażone w nasz pełny układ wydechowy turbo-back. Dodatkowo, aby oprócz osiągów zapewnić odpowiednią normę spalin zamontowaliśmy sportowe katalizatory HJS 200cpsi. Cały układ współpracuje z seryjnym sterowaniem przepustnic systemu Porsche Sport Exhaust. Układ zwieńczony został końcówkami czarnymi matowymi. Do produktów wykonywanych przez nas wykorzystujemy tylko najwyższej jakości stal nierdzewną T316L o wzmocnionej odporności na rdzę i ciepło.